登山迷路怎么办 野外辨别方向有哪些方法_登山迷路了怎么办呢_在野外如何辨别方向

一、登山迷路了怎么办呢

　　1、想办法回到原来的路线。即使你已经下到谷底，而且已经很累，也要咬牙爬上去，不要偷懒，也不要存心侥幸去尝试别的线路。

　　2、如果已经找不到原来有旅游山径的那座山，争取能找到一条小溪，顺着溪流的方向走，一般情况下，溪流迟早会把你引出去。遇到瀑布也要想办法绕过瀑布沿着溪流继续前进。

　　3、如果山里没有溪流，你应该做的，仍然是想办法登上一座较高的山岗。根据太阳或远方的参照物，比如村庄、水库、公路等，辨别好大致的方向和方位，在这个方向上选定一个距离合适、也容易辨认的目标山岗，向目标山岗前进。

　　4、如果人多，可以考虑将人员分成两组尝试。

　　一组留在原地山顶，另一组人则下山，向另一选好方向的山岗前进。下山的人要时常回头，征询山顶留守者对自己前进方向的意见。若偏离了正确的方向，山顶的人要用声音或手势提醒他们纠正错误。用这种接力指挥的方式交叉前进，不至于在山谷里原地打转。

　　5、若是一个人登山，那么唯一可以做的就是辨别好方向再前进，不断抬头看着自己原来选定好的目标山岗前进，还要相信自己，一定会脱离险境，走出大山。

　　那么，怎样才能避免野外迷路受困呢?是不是带上指南针、地图，就不会迷路了呢?对于缺乏野外活动经验的一般登山旅游者来说，这些用处都不大。最谨慎的办法还是沿着旧路走，千万不要冒失地离开山径而从“新路”下山。如果你是有意去走新路“探险”的话，一定要做好充分准备，行前告诉家人及朋友，带足食品及饮水，并沿途做好醒目的路标，以备走不出去时原路退回。

二、在野外如何辨别方向

　　1、如找不着可靠的地理特征，可利用太阳分辨方向，以决定朝哪个方向走。正午时，北半球太阳在天顶靠南，南半球则在天顶靠北。

　　2、如太阳被云层挡住，拿小刀刃或指甲锉缘竖放在塑料信用卡或拇指指甲之类有光泽的平面上，从平面上找出淡淡的阴影。太阳就在与阴影相反的方向。

　　3、如有指针的腕表并已校准当地时间可用下述方法辨别方向：

　　把腕表平放，时针指向太阳，并想象有一条线把时针与12点的夹角一分为二。比方说，如果是下午4点，分角线就会通过2点。这条分角线在北半球会指向正南，在南半球则指向正北。

　　4、如云层厚密见不到太阳，可观察树干或岩石上的苔鲜。苔鲜通常长在背光处，在北半球，朝北或东北那面苔藓较多，在南半球，则朝南或东南那面苔藓较多。

　　不过，利用苔藓推测方向并不准确，因此，如有阳光穿过云层时，就应该利用太阳来确定方向。

　　5、如须在原地逗留一些时候，可竖立一根棍子在平地上测方向。每隔一小时左右，在棍子顶端阴影处做一个记号，把记号连成一线，就会指向东西两方。

　　6、可以根据蚂蚁的洞穴来识别方向。因为蚂蚁的洞口大都是朝南的。

　　7、如果在星光灿烂的夜晚，则可以根据星辰来识别方向：在北半球，北斗七星有助于找到位于正北方的北极星。在南半球，南十字座大致指向南方。

　　8、如果是在冬天，由于日照的原因，积雪难以融化的部分总是朝向北面。

三、开车遇迷路怎么办

　　路线规划法

　　有经验丰富的老司机告诫身边的新手，在自己开始独自驾驶时，可以用按图索骥的方法找路，通常是有疑惑时，把车停在一边，然后看清楚了地图再出发。不过，传统的纸质地图、行车手册对于很多女性车主来说，可没有工夫看下去。因此，GPS*仪对于她们来说，就成了救星。其实在记者对几款主流的*仪进行对比测试时，就发现即使目前的产品进步明显，但想让其准确无误地护航，实在有些苛求。记者曾经发现，且不说*仪有时卫星信号寻找速度会比较慢，而且有时显示“已到达”，却与实际目的地距离有几百米的偏差。因此，即使有GPS在手上，也不可对其过分依赖，出发前可以查找它的“路线规划”功能，输入出发点和目的地后，让它规划出几条路线，并且从中得知所经过哪些路，每条路之间大约的距离。

　　手机短信法

　　不过，GPS只能作为参考，它的升级始终很难与城市交通发展的速度同步，因此，有时甚至可能存在误导。而且，它的路线规划，也并非适用于所有车主。这时，想去某个地方的车主，也可以让身边熟悉该路线的亲友们，花那么十来分钟，将具体路线发到自己的手机上，自己熟悉一遍，然后再按照上面的路线实践一遍。最好临行前求助的对象刚刚行驶过该路段，因此，他们提醒需要注意的事项会更加真实、具体，而且是经验之谈。不管走到什么地方，随时向自己熟悉的亲友电话问路，将自己所在的位置告诉对方，让对方告诉下一步如何行驶，这也比较简单，可是，每次电话是否都可以顺利沟通，也是一个问题。

　　特征记忆法

　　在需要重复走某些路线时，最好记住自己所经过路口前的环境特征或其它标记特征，如明显的建筑、人行天桥等，作为提示自己行车的指示。凭借这些线索，驾驶者就可以很方便地提示自己及时切线，或者做好转向、掉头准备。这种方法尤其适合新手采用，不必记住那些复杂的路名地名，一边看着“风景(参配、图片、询价) ”一边就准确到达目的地了。

　　这里需要注意的是，首先，坐别人的车或者旁边坐车者给自己指路的时候，要用心记，不要只是机械地跟着人家的口令走。沿途看到的信息点，都应作为记忆信息储存到脑子里。一旦有机会重新经过的时候，这些信息便会给你一种似曾相识的感觉。每个交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同的景物设置，一家小店、一幢建筑物，都可能将这个路口与其它的路口区别开来。如果没有这类的参照物，也要想方设法寻找能代表这个路口的标记。

　　距离分段法

　　将行车路线用公里数分段表示出来，结合相应的地形、路形、标志、地名，使完整的行驶路线变成分段的公里记忆。如：过小桥后5.1公里处路口左转，800 米三叉路右行……事实上，许多道路标识的指示都是运用了类似方法。这种方法运用起来准确性较高，掌握起来也不难，但在路口多、频繁转向时使用起来易出差错。此外，遇到道路变化时无法操作。

　　老马识途法

　　必须要熟记的路线，就像数学里必须要熟记的公式，最简单最实用的就是反复温习加强记忆了。不过这个需要花费您点时间，在一条固定的路线上刻意地重复走上几遍之后，大多数人都应该可以准确地到达目的地，但不排除有少数人还是记不太清楚，尤其是一个人驾驶的时候，那就多来几遍，熟才能生巧。这种“老马识途”似的方法能够不断地增强信心，但它的适用范围也比较有限，限于客观条件，比较长的路途肯定没有太多的机会反复走，这就需要不断积累了。

　　设坐标点法

　　毕竟，以上两种方法都需要借助外力，而且并不适用于所有车主。靠人不如靠自己，往往“路盲”新手们会发现，目的地在印象中并不陌生，可是上车开着开着，就发现越来越不对劲，甚至向朋友求助时，都会因为方向不明而误报信息。因此，如果要去相对熟悉的地域，可以尝试使用坐标点法。比如说，出发点和目的地，车主都并不太陌生。把出发点和目的地看成坐标上的两个点，在这两点之间，一般会有车主能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地点。只要把它们一个个都仔细想好，然后串起来，就成为了一条方位非常清晰的行车路线，有时候甚至能够找出很多条。

四、在野外迷路了怎么办

　　1.问路，野外迷路之后最好能找到有人的地方问下路，如果周围没有人的话，那就选择其他办法把。

　　2.寻找大致方向，迷路之后最怕反方向走，这时可先辨别方向，往正确的方向前进，可以根据太阳的方位或者是指南针辨别方向。

　　3.返回原处，如果能记起最后一个自己到过的地方，可以折回原处，不要怕浪费时间，如果不折回可能会浪费更多的时间。

　　4.查看地图或GPS，迷路之后先冷静下来，如果有GPS或野外的地图，可先从GPS或野外的地图上寻找自己的位置，然后慢慢的寻找正确的路。

　　5.打电话向警察求助，如果天色很晚时还没找到路，那就赶紧可打电话跟警察求助。

　　6.找个安全的地方露宿，如果天色很晚，又没有人来救你的话，最好还是赶紧找个安全的地方露宿。要找那些蚊虫少，不易被野外动物袭击的地方。如果有条件可以在周围升把火，但注意不要引起火灾。

　　7.向来救援的人发信号，如果有人来找你，最好用手电筒向天空反复照射，告诉对方你的方位，以便于对方尽快找到你。