什么动物是色盲 色盲的职业限制

一、什么动物是色盲

　　研究证实，大多数哺乳动物是色盲。牛、羊、马、狗、猫等，几乎不会分辨颜色，反映到它们眼睛里的色彩，只有黑、白、灰3种颜色，狗不能分辨颜色，它看景物就像看一张黑白照片。狗追捕猎物除了靠腿，主要靠嗅觉和听觉。

　　我们人类的“近亲”猿过着平淡无奇的灰色生活。田鼠、家鼠、黄鼠、花鼠、松鼠、草原犬等也不能分辨颜色。长颈鹿能分辨黄色、绿色和橘黄色。鹿对灰色的识别力最强。有趣的是，斑马虽然是色盲，它却能利用色彩来保护自己。斑马和其它动物混在一起吃草，黑白条纹可以引起注意，因此在出现危险时，只要领头马一动，所有斑马会迅速逃走。当斑马奔跑时，黑白两色条纹的晃动使得捕食动物难以快速测定距离，斑马便可安全逃脱。

　　鸟类则不然。除了某些过惯了夜生活的鸟类，如猫头鹰等，因为视网膜中没有锥状细胞，无法认色彩以外，许多飞禽都有色彩的感觉。乌鸦在高空飞行需要找到降落的地方，颜色会帮助它们判断距离和形状，它们就能够抓住在空中飞的虫子，在树枝上轻轻降落。鸟类的辨色能力也有利于它们寻找配偶。试想，雄鸟常用艳丽的羽毛吸引异性，如果它们感受不到颜色，那雄鸟还有什么魅力呢?

　　多数水生动物都具有辨色能力。鲈鱼能感知颜色，生物学家用染成红色的幼虫喂它们，侍其习惯后，改用红色羊毛喂它们，鲈鱼竟然照吃不误。

　　昆虫虽然属于低等动物，但是它们的辨色能力比哺乳动物高明。蜻蜓对色的视觉最佳，其次是蝴蝶和飞蛾。苍蝇和蚊子也能看见颜色。家蝇最讨厌蓝色，因而不愿接近蓝色的门窗、帐幔。蚊子能够辨认黄、蓝和黑色，并且偏爱黑色。勤劳的小蜜蜂生活在万紫千红的花丛中，却是红色盲，蜜蜂能分辨青、黄、蓝3种颜色。可是，蜜蜂能看见人所看不见的紫外线，并能把紫外线和各种深浅不同的白色和灰色准确地区别开来。

二、色盲的病理是什么

　　常用色觉检查自测图(一般在3秒钟可得答案，最长不得超过10秒钟。)常用色觉检查自测图(一般在3秒钟可得答案，最长不得超过10秒钟。)

　　科学家们提出种种色觉理论来解释色觉(包括色盲)现象，其中较为著名的有杨—赫尔姆霍茨的三色说以及海林的四色说。现代神经生理学和心理学的研究发现支持了这两种对立的理论，并使之相互补充、逐步统一。

　　现在普遍认为：色觉机制在视网膜感受器水平上是三色的，视网膜黄斑部分确实存在着三种感色的视锥细胞，分别对红、绿、蓝光敏感。如果一种或两种视锥细胞缺少视色素或失去作用，便患部分色盲;如果三种视锥细胞的视色素都缺少或推动作用，便患全色盲;如果三种视锥细胞比例失调，便患色弱。

　　色觉机制在视网膜感受器以上的视觉传导通路上又是四色的，视网膜神经节和外侧膝状核外(*)中存在着一些对色彩信息进行编码的颉颃细胞，这种细胞对某种颜色(如红色)的光波刺激产生兴奋性反应，而对另一种色光(如绿色)的刺激去产生抑制性反应。经编码的视觉信息在向大脑皮层的视觉中枢的传导道路中变成了亮度信号、绿信号和黄—蓝信号。

　　最后在大脑皮层的视觉中枢才产生各种颜色感觉。颜色视觉过程的这种设想被称为颜色的阶段说。因此，色盲被认为是视锥细胞及视觉通路上具有某种缺陷而造成的。

三、色盲的多种临床表现

　　色盲分为全色盲和部分色盲(红色盲、绿色盲、蓝黄色盲等)。色弱包括全色弱和部分色弱(红色弱、绿色弱、蓝黄色弱等)。

　　1.全色盲

　　属于完全性视锥细胞功能障碍，与夜盲(视杆细胞功能障碍)恰好相反，患者尤喜暗、畏光，表现为昼盲。仅有明暗之分，而无颜色差别，而且所见红色发暗、蓝色光亮。此外，还有视力差、弱视、中心性暗点、摆动性眼球震颤等症状。它是色觉障碍中最严重的一种，较少见。

　　2.红色盲

　　又称第一色盲。患者主要是不能分辨红色，对红色与深绿色、蓝色与紫红色以及紫色不能分辨。常把绿色视为黄色，紫色看成蓝色，将绿色和蓝色相混为白色。

　　3.绿色盲

　　又称第二色盲，患者不能分辨淡绿色与深红色、紫色与青蓝色、紫红色与灰色，把绿色视为灰色或暗黑色。临床上把红色盲与绿色盲统称为红绿色盲，较常见。平常说的色盲一般就是指红绿色盲。

　　4.蓝黄色盲

　　又称第三色盲。患者蓝黄色混淆不清，对红、绿色可辨，较少见。

　　5.全色弱

　　又称红绿蓝黄色弱。其色觉障碍比全色盲程度要低，视力无任何异常，也无全色盲的其他并发症。在物体颜色深且鲜明时则能够分辨;若颜色浅而不饱和时则分辨困难,少见。

　　6.部分色弱

　　有红色弱(第一色弱)、绿色弱(第二色弱)和蓝黄色弱(第三色弱)等，其中红绿色弱较多见，患者对红、绿色感受力差，照明不良时，其辨色能力近于红绿色盲;但物质色深、鲜明且照明度佳时，其辨色能力接近正常。

四、色盲的职业限制

　　色盲患者在职业的选择上会受到一些限制，特别是美术、医学、化工、电工及电信等需要依赖大量的辨色能力的工作，在就学与在职训练时就常因体检结果而被拒绝。但在文学、史学、法律等方面就较不受限。

　　机动车驾驶的限制

　　某些国家(如新加坡在90年代之前，或罗马尼亚直到现在)拒绝授予全色盲的个人驾照。在罗马尼亚，一直有人努力去争取色盲得到驾驶*的权利。

　　许多交通号志常用红绿来表示，对于色盲患者，可教导他们依亮灯位置来辨识，但为了安全，通常不被允许驾驶车辆。

　　飞机驾驶的限制

　　在美国，联邦航空管理局(FAA)要求将色盲检查作为飞行员在取得飞行*之前必须接受的体检项目之一。如果检测出色盲，飞行申请将会受到限制——比如禁止夜间飞行，禁止根据有色的信号飞行等。这些限制意味着色盲飞行员不能进行商业飞行。